磨（mó）粉機讓建築垃圾“變（biàn）身”綠色建材！！！

讓（ràng）建築垃圾“變身"綠色建材

   經查詢知道發現，目前中國修建廢物的數量（liàng）已占到城（chéng）市廢物總量的（de）30%~40%，專家計算（suàn），以500-600噸/萬平方米的規範計算（suàn），估（gū）計到2020年，中國還將新增修（xiū）建廢物約300億平方米，新（xīn）發生的修建廢物（wù）將是（shì）一（yī）個令人震懾（shè）的數字。

建築廢物汙染

   但是（shì），大多（duō）數（shù）修建廢物都未經（jīng）任何（hé）處置（zhì），便被施工單位運往城外或村莊，露（lù）天堆積或（huò）填埋，耗（hào）用很多的征用土地費、廢（fèi）物清運費等修建經費，一起，清運和堆積過程中的遺撒（sā）和粉塵、灰（huī）沙飛揚等疑問又造成了嚴峻的環境汙染。

廢棄物主要來源

   中國城市化進程開展過快，建造、施工對各種修建物等進（jìn）行（háng）建造、拆遷、補葺及居民裝修房子過程中發生的餘泥、餘渣、泥漿及其他廢（fèi）棄（qì）物構成很多的修建廢物，跟著傳統填埋方法的壞處日益閃現，新的修建廢物處置方法（fǎ）呼聲日盛。修建（jiàn）廢物（wù）處置（zhì）設備也逐步（bù）走進的視界，變成商場徑向引入的新的開（kāi）展機緣，磨（mó）粉機正是在這樣的商場機緣下與修建廢物結緣。

舉例說明：

   以河南省會鄭州為例，華夏*軌道交通（tōng）地鐵（tiě）1號線（xiàn）於2009年3月份正式開工，同（tóng）年9月2號線正式發動，隨後（hòu）3號線（xiàn）、4號線（xiàn）相繼開工，估計5號線2014年年末有望全線開工。僅地鐵一（yī）號線一期工程（chéng）全（quán）程26.34公（gōng）裏（lǐ），就耗資5.9億元、建造時刻長達四（sì）年多，不難想象僅（jǐn）地鐵一號線發生的修建廢物數量（liàng）即是驚（jīng）人的，況且（qiě）於此一起並沒有停歇的城中村（cūn）撤除、城（chéng）鎮化建造（zào），鐵路、高速等路途工（gōng）程的建造，假如細細計算，這將是個驚人的數據！

怎樣解決建築廢（fèi）棄物？？

   麵臨如此無窮的修建廢物，單單運用顎式破碎機、移動破碎站現已（yǐ）不能滿意修建（jiàn）廢物綜合在（zài）使（shǐ）用的需要，17C.COM磨粉機也是十分必（bì）要的修（xiū）建廢物再使用設備。17C.COM磨粉機一改以往修建廢物處置設備粗破粗碎的理念，經過本身的*設備，將修建廢物疾速加工至更細的粒度，使修建（jiàn）廢物的應用領（lǐng）域得（dé）到進一步進步，處置後的修建廢物不隻能夠從頭作為修建骨料，還能用來加工被政府部門大力提倡的綠色再生建材商品再生磚。

推廣應用

   而跟著大眾環保認識的（de）不斷增強，環保呼聲的進步，很多機械設備企業以為修建廢（fèi）物處置技能（néng）和修建廢物（wù）處置設備磨粉機等也必將得到愈加廣泛的推廣應用。